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ブルーインパルス：日本が誇る航空自衛隊のアクロバット飛行チーム

ブルーインパルス：空を彩る日本の誇り は、航空自衛隊の航空中央音楽隊に所属する曲技飛行チームです。その華麗な飛行技術と精密な編隊飛行で、多くの日本国民に感動と勇気を与え続けています。本記事では、の歴史、編成、使用機体、そしてその意義について詳しく解説していきます。 Read More: サザンオールスターズ の歴史は、1960年にさかのぼります。当時の航空自衛隊は、国民に航空自衛隊の存在を広く知ってもらうため、アクロバット飛行チームの結成を決定しました。 1960年8月、浜松基地（現・航空自衛隊浜松広報館）に「曲技飛行隊」が発足。F-86F戦闘機4機による編隊飛行を開始しました。この時点では、まだ「」という名称は使用されていませんでした。 1961年3月、正式に「」という名称が採用されました。この名称は、当時の航空幕僚長であった源田実氏が命名したとされています。「青い衝撃」という意味を持つこの名前は、青い空を背景に華麗な飛行を披露するチームにふさわしいものでした。 1964年の東京オリンピックでは、開会式で五輪マークの色である青、黄、黒、緑、赤の5色の彩煙を描き、世界中の人々に感動を与えました。この出来事は、の名を一躍世界に知らしめる契機となりました。 1982年には、それまで使用していたF-86F戦闘機から、T-2練習機への機種変更が行われました。この変更により、より高度な曲技飛行が可能となりました。 1996年には、現在も使用している T-4練習機への移行が完了。より安全で効率的な運用が可能となりました。 2020年には、東京オリンピック・パラリンピックの開会式で再び五輪マークを描く予定でしたが、新型コロナウイルスの影響で延期となった大会では、残念ながらその機会はありませんでした。しかし、2021年7月23日に開催された東京オリンピックの開会式当日、国立競技場上空で五輪マークを描き、多くの人々に感動を与えました。 は、通常6機編成で飛行を行います。各機体には以下のような役割が割り当てられています。 現在、が使用している機体は、川崎重工業が開発したT-4中等練習機です。1996年から運用が開始され、その優れた操縦性と信頼性で、高度な曲技飛行を可能にしています。 T-4の主な特徴は以下の通りです： T-4は、優れた上昇率と旋回性能を持ち、低速から高速まで幅広い速度域で安定した飛行が可能です。これらの特性は、の複雑な曲技飛行を支える重要な要素となっています。 機体の塗装は、を象徴する白地に青のラインが特徴的です。この塗装は、青空をバックに美しく映えるよう設計されています。 これらの演目に加え、観閲式や記念行事などでは、空中に文字や図形を描く展示飛行も行われます。特に有名なのは、オリンピックの五輪マークを描く演目です。…